Ремонт и модернизация дымовых труб
Ремонт промышленных дымовых труб как мера предупреждения их полного разрушения.
Промышленные дымовые трубы относятся к дорогостоящим инженерными сооружениям, которые эксплуатируются в сложных условиях, с точки зрения агрессивности температурных, влажностных, силовых нагрузок. Поэтому ремонт дымовых труб требует от исполнителей высочайшей квалификации и профессионализма.
Аварийность: лучше предупредить чем устранять
![]()
В случае аварийного состояния выполнение ремонта дымовой трубы существенно осложняется, а в отдельных случаях вообще видится нереальным. На этот счет мнения могут расходиться. Ремонт аварийной трубы, что с теоретической точки зрения кажется невыполнимым, на практике может подлежать реализации. Никто не умаляет риска и опасности проведения работ по ремонту и модернизации дымовых труб, мы лишь хотим сказать, что практический опыт компании АЛЬТИУС позволяет работать с такими объектами, которые при первом приближении казались не подлежащими восстановлению. Но в любом случае ремонт дымовых труб, как и реконструкция дымовых труб или ремонт дымовых труб котельных - работа с высокой степенью риска, требующая профессионализма и опыта. Это определяет высокие требования к квалификации исполнителей, привлекаемых для выполнения обследования и ремонта дымовых труб.
Почему необходима модернизация дымовых труб
Своевременно принятые меры по модернизации дымовых труб позволяют предупреждать более существенные разрушения, приводящие к необходимости капитального ремонта. Если ремонтные работы потребуют остановки производства, то цифры предполагаемого экономического ущерба от этого вполне могли бы перекрыть расходы на текущий ремонт. Заметим, однако, что у компании АЛЬТИУС имеется опыт проведения реконструкции крупной промышленной дымовой трубы (весьма сложной) без остановки работы самой трубы. И тем не менее, профилактика – лучшее лечение (как минимум в экономическом смысле).
К основным причинами повреждений конструкций дымовых труб относят нарушение проектного температурно-влажностного режима эксплуатации сооружений, несвоевременное и неквалифицированное техническое обслуживание. Как утверждают специалисты, самые повреждаемые участки – это несущий ствол в верхней трети высоты; верхние и нижние ярусы футеровок, металлоконструкции, а также подземные конструкции стволов и газоходов при высоком уровне грунтовых вод.








